Cómo homologar tu furgoneta camper


En esta post os respondemos esa gran pregunta que tantos furgoneteros se hacen, ¿cómo homologar tu furgoneta en camper?

Cada vez más es la gente que se une a la tendencia de viajar en camper, una forma mucho más sostenible de viajar, y a ellos se unen todos los que tenían o se compran una furgoneta, y la quieren transformar en camper. Aquí es cuando surge la gran pregunta, ¿cómo homologar tu furgoneta camper?

Si ahora mismo estás pensando en homologar tu camper, pero no sabes qué es necesario para pasar a nominación «vehículo/furgón vivienda» cuando pases la ITV, y sobre todo, por cuanto te va a salir la broma, aquí te resolvemos estas dudas.

¿Qué requisitos necesitamos?

Cuando vayas a pasar la ITV, habrán unos requisitos obligatorios para transformar el furgón a furgón vivienda. Algunos de ellos son:

  • Tener instalados muebles, que deben ir anclados al vehículo. Sin no lo están, esto se considera carga.
  • Tener instalada una cama o asiento convertible en cama.
  • Documentos, que para conseguirlos, te llevarán a algunas instalaciones más (y explicamos más adelante)

Los chicos o chicas que trabajen en la ITV, no sacarán un listado de elementos que deben ir incorporados. Más bien, se trata de demostrar las características instaladas en el vehículo, con las que cualquier persona personaría que se trata de un furgón vivienda (o camper), y no de un furgón de carga.

¿Quién homologa la furgoneta camper?

Como decíamos en el punto anterior, quien se encarga de esto es la ITV. Tenemos que pedir nuestra cita (puedes pedirla aquí), y el día que vayamos allí con nuestra furgo, un ingeniero se encargará de verificar que cumples con los requisitos para homologar tu furgoneta camper.

Cuando te presentes allí, necesitarás varios documentos, ¿que documentos necesito?

Documentos necesarios

Necesitarás todos estos documentos para poder pasar la inspección (esto se va poniendo interesante)

Proyecto técnico

¿A qué se dedica un ingeniero industrial? Entre otras cosas, a esto. Será el ingeniero industrial, quién escriba el proyecto donde se describan todas estas modificaciones que se le ha hecho a la furgoneta, ahora camper. Normalmente recoge la memoria, los cálculos justificados, las condiciones, los planos y el presupuesto.

¿Y lo has hecho todo tú mismo? Necesitarás igualmente este proyecto. Según las normas establecidas por la Unión Europea, hay que cumplir con los Reales Decretos.

Certificado de dirección final de obra

Este documento acredita que la obra realizada a la furgoneta, para la que solicitas la licencia, ya está acabada. Esto lo firmará también el Ingeniero Industrial si la obra haces tú mismo/a.

Informe de conformidad

Acredita y garantiza el cumplimento de normas que exigen por ley en el ámbito europeo. Si lo hacéis vosotros mismos, será el ingeniero también quién lo firme. Si lo compras así, será el fabricante del vehículo.

Certificado del taller

Aquí se certifican los datos del taller donde hemos realizado esta reforma. Aunque hagas la reforma por tu cuenta, también necesitarás este certificado.

Boletín de electricidad y de gas

En estos boletines, se certificada que las instalaciones eléctricas de gas están en buen estado y se pueden usar de forma segura. Esta instalación, aunque la hayamos hecho por nuestra cuenta, también necesitaremos a un profesional que nos la autorice.

Bien… necesitamos todos estos documentos, que en su mayoría nos lo tendrá que firma un ingeniero. Cuando nos reunamos con el ingeniero, para que haya el proyecto, ¿que información necesita? Lo explicamos en el siguiente punto.

¿Qué necesita el ingeniero para poder hacer el proyecto para homologar la furgoneta camper?

Para poder realizar este proyecto, el ingeniero necesitará toda la información que ha llevado esta reforma. Es muy importante que vayas haciendo fotos durante el proceso.

Los datos que necesitan son:

  • Fotografías del vehículo (por los cuatro lados)
  • Datos del mobiliario interior y elementos instalados.
  • Contraseña de homologación de ventanas
  • Ficha técnica y permiso de circulación
  • Ticket de pesaje. Lo puedes pesar en cualquier ITV. Con el depósito al menos al 90%
  • Plano de distribución de muebles (destacando los anclajes)
  • Toda la información de reformas como aislamiento, ventajas, instalación eléctrica y gas, depósitos de agua…

¿Cuándo y cada cuanto tenemos que pasar la ITV?

Una vez que hayamos obtenido toda la documentación descrita, paso por paso, instalaciones certificadas, el proyecto… es hora de pedir cita en la ITV.

Siempre se recomienda llamar al centro previamente para hacer un doble check de que lo tenemos todo a punto.

¿Cada cuanto pasamos la ITV de la furgoneta camper?

  • Si la furgo tiene más de 10 años, cada 6 meses
  • Si la furgo tiene menos, cada año.
  • Las autocaravanas: siempre una vez al año¿Cuál es el presupuesto para homologar la camper?

¿Cuál es el presupuesto para homologar la camper?

Lo que cueste el material, los muebles, o las instalaciones dependerá del proyecto de cada persona. Si lo haces tú, o te lo hace una empresa. El presupuesto de la homologación, puede ser aproximadamente este:

  • Proyecto técnico, certificado de obra, informe de conformidad (los documentos que necesitamos del ingeniero): unos 500€
  • Certificado del taller: 100€
  • Boletín eléctrico y gas: dependerá del precio del profesional que contactes (unos 70€ aprox.)
  • Pesaje en ITV: 10€
  • Reforma ITV: 41€
  • Inspección ITV: 55€

¿Hay diferencia de precio en el seguro?

Homologando la furgoneta a furgón vivienda o camper, te puedes llegar a ahorrar como mínimo unos 500€, dependiendo de la compañía con la que contrates. A las furgonetas de carga, se entiende que se les da un uso constante, muchos kilómetros cargando, más las cargas y descargas, se entiende, básicamente, que el desgaste y riesgo es mucho mayor, por lo que precio, como es de esperar aumenta muchísimo.

Mientras que las furgonetas vivienda como se les da un uso más ocasional, y mucho más cuidado, pues es el sitio donde vivimos durante las vacaciones, fines de semana… se espera un uso mucho más cuidadoso y con menos riesgo. Por lo que un terceros con lunas, se te irá a unos 200€ o 250€, dependiendo de tu edad, bonificación, etc. Si quieres calcular tu presupuesto siempre puedes hacer rellenando este formulario.


Fuentes: Viajando nuestra vida The Van Effect

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About Tania Sar

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Made in 1991 ● Investigando, explorando, descubriendo, compartiedo y escribriendo sobre autocaravanas y campers ● También hago otras cosas en instagram

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